Anleggsveien er ferdig

Nå er entreprenøren ferdig med anleggsveien, noe som gjør at tyngre lastebiler og kranbiler kommer seg ned mot der viadukten skal stå.
I morgen får vi besøk av en sikkerhetsmann fra Spordrift. Han skal være til stede under fellingen av trærne som står inntil jernbanebrua. Fellingen gjøres av våre folk med assistanse av gravemaskinen, utstyrt med gripeklo, for å være sikker på at trærne ikke faller mot jernbanesporet.

Til uka starter utgravingen av byggegropa. Da er det bare å håpe at værgudene er med oss på denne etappen også.

Anleggsveien er bare midlertidig. Når alt er ferdig og vognene er på plass, vil alt bli fjernet og området vil bli restaurert med nytt gress

Årets julegave - boka om Sagelvavassdraget

Boka er på 168 sider og inneholder mange fotografier og kart, både gamle og nye. I boka får man vite mye om hva Sagelvavassdraget fra langt syd i Østmarka til Nitelva har betydd for folkene i område. For de som ferdes i Østmarka vil boken være en fin kilde til å få kunnskap om boplasser, sager, kverner, tømmertransport, jernbaner og andre aktiviteter i marka.

Anleggsstart uke 48

I morgen, onsdag 25. november starter arbeidet med fundamenteringen av viadukten. Anleggsgartner Lyng, Høntorp og Svendby AS, som har påtatt seg jobben, er klar og kommer med maskinene sine.
Det første arbeidet blir å etablere en midlertidig anleggsvei med avkjøring fra Strømsveien. Denne veien vil krysse gangstien og fortsette over grøntarealet ved "Syklus" (skyen) og ned mot der viadukten skal bygges.
Under dette arbeidet blir Strømsveien delvis stengt og trafikken vil bli ledet forbi stedet av innleide trafikkdirigenter. Entreprenøren regner med at dette arbeidet avsluttes senest torsdag.

Etter at dette er ferdig skal det felles en del trær før man begynner å kjøre vekk masse for å komme ned til riktig nivå der hvor betongfundamentene skal stå. Vekten av det som kjøres vekk blir faktisk større en vekten av viadukt og jernbanevognene til sammen. På den måten minsker vi belastningen på grunnen og slipper å være redd for utglidning mot elva.

Anleggsveien vil ta av fra Strømsveien rett hitenfor gatelysstolpen, krysse gangveien og gå på nedsiden av "Syklus"

Dugnad 14. november 2020

Målet med dagens dugnad var å flytte G3-vogna inn på den delen av skinnene som allerede hadde fått malingssøl på seg. For å få plass var vi avhengig av å flytte T4-vogna, enten til det tredje sporsettet vi har (ville krevd kranbil) eller å skyve den videre mot Rettenveien. Problemet var bare at sporet ikke var langt nok. Løsningen ble å forlenge sporet med 5 meter. Vi hadde noen originalsviller fra Strømmen sidebane og tre stk. 5 meters skinner liggende.

Med hjelp av tømmertralla vår fikk vi buksert dette på plass. Først flyttet vi T4-vogna og deretter G3-vogna. Jernbanevogner på henholdsvis 10 og 7,5 tonn er ikke akkurat noen man bare dytter avgårde, spesielt ikke i motbakke, men med firskåren talje og wirejekktalje fikk vi vognene på plass.

Samtidig som dette pågikk, drev Tor W. og Trygve N. og grovkappet plankene som skal bli til gulv på flatvogna. Siden dette er nyimpregnerte materialer rett fra Løten Bygdesag, må disse tørke først. I dag la vi bare plankene løst oppå vogna og så får vi skru dem fast utpå våren en gang.

PS. Været var upåklagelig med opphold og litt sol, +7 grader.

De fleste bildene er tatt av Anne Olsen med Tore Pers kamera.

Det er jammen tungt å legge jernbanespor

T4-60025 er ferdig malt

Fra Tore Per Bakken, koordinator for oppussingen av vognene:

Da er det bare å gratulere dugnadsgjengen og prosjekt Strømmen Sidebane med en ferdigmalt godsvogn type T-4. Grovarbeidet er nå gjort. Vi var i dag en gjeng iherdige som presset tiden og gjorde oss ferdige med sort maling på vogna. Dermed er malejobben gjort på T-4-vogna.
Vi kunne ikke truffet bedre med temperatur og vær, og tro det eller ei, vi observerte en (1) mygg. Den sitter på fersk maling og plager oss ikke neste år!
På denne delen av prosjekt T-4 gjenstår «puslespillet» med korrekt littrering, samt å få på plass staker og kjettinger. Noen av oss er godt i gang med dette arbeidet også, men vi skriver våren 2021 før dette materialiserer seg.

Neste dugnadsoppgave på T-4-vogna blir å legge opp trykkimpregnert gulv til tørk vinteren gjennom. Materialene er bestilt og leveringen skjer i neste uke.

Jeg tillater meg på vegne av Sagelvas Venner, Prosjekt Strømmen sidebane, å takke for en flott innsats for å komme dit vi er i dag. Uten stor innsats fra frivillige, interesserte og dyktige folk hadde ikke dette vært mulig. Sammen er vi i ferd med å skape varig kulturhistorie. -Ett delmål er nådd! – I slutten av november mener entreprenøren at han kan starte med arbeidet på viaduktens fundamenter.

-------------

En stor takk til Tore Per for ypperlig organisering og innpisking til hyggelig dugnad. Her er resultatet:

Dugnad 5. november 2020

Til tross for kort varsel for innkalling til dagens dugnad var det 5 motiverte malere som møtte opp i Kølabånn.
Været er helt enestående om dagen selv om vi er i november – sol, vindstille og 12-13 grader.

I løpet av noen timer ble dugnadsgjengen ferdig med andre og siste strøket med gråmaling.

Siden været skal holde seg enda noen dager, vil vi prøve med en ny dugnad kl. 12.00 i morgen fredag 6. november.
Da er det første strøket med sort på understell og buffere som skal på. Dette er de delene som er lysegrått på bildene.

Se flere bilder ved å trykke "Les mer"

Strømmenkvelden mandag 26 oktober

Arrangementet ble åpnet av biblioteksjef Astrid Fjeld Aamodt. Kveldens konferansier var Steinar Bunæs.

Steinar fortalte om boka, elva i sine fulle lengder, og det ble en fin presentasjon av jubileumsboken.  Vi fikk oppleve et stemningsfullt innslag med visesang av Tom Bengtson.  Steinar hadde også en fin presentasjon av Losby´s vasshjul i ord og bilder.

Hans-Olaf Lier fra Strømmen Vel stod for utdelingen av Strømlingen. Årets Strømling 2020 gikk til Rita Edith Kamhaug.

Vi gratulerer!

Byggesøknaden godkjent

I går, 26. oktober 2020, mottok vi brev fra Byggesak i Lillestrøm kommune om at søknaden er godkjent og alt er klart for å starte arbeidet med å bygge viadukten.

Vi vil ganske umiddelbart ta kontakt med entreprenøren for å avtale starttidspunkt for grunnarbeidene.
Det som skal gjøres er å bygge en midlertidig anleggsvei, hogge ned trær, flytte Sagstien i en lengde av ca. 20 meter, fjerne jordmasser og planere byggeplassen.
Når dette er gjort skal det støpes 7 betongfundamenter som viadukten skal plasseres på.

Bildet viser en modell av viadukten (den delen som vender ut mot elva) i skala 1:10.

Nattens snøfall

Da var det slutt på støtten fra værgudene. Den siste snøen som falt nå på morgenkvisten ble litt for tung for teltet og presenningen.

Resultatet var at teltet gikk ned i knestående og la seg pent ned på vogna. Det samme skjedde med presenningen.

Heldigvis ser det ut til at malingen rakk å tørke før sammenbruddet. Siden situasjonen ikke kan bli verre enn den er akkurat nå, så stresser vi ikke med å gjøre noe i dag, men satser på en ryddedugnad i morgen, onsdag 21. oktober kl. 12.00.

Kanskje smelter noe av snøen der den ligger.

Foto: Tore Per Bakken